BMW: кому не нужна запаска?

Очевидный ответ: тем, кому не страшно проколоть колесо. То есть обладателям специальных шин. Ведущие автопроизводители все чаще комплектуют свои новинки шинами, которые не боятся неожиданной потери давления.

В этом их преимущество и… коварство. С точки зрения безопасности – благо: пробитые даже на большой скорости покрышки не станут причиной аварии, а позволят, не останавливаясь, проехать 80–200 км на скорости до 80 км/ч. Но для кошелька – разорение: шина ремонту не подлежит! Так что придется выбирать один из двух вариантов: либо менять все четыре колеса на обычные (нельзя, чтобы одна шина отличалась от остальных!), либо попытаться приобрести новую суперпокрышку. В Москве это можно сделать лишь через дилера, продавшего автомобиль…

Известны два типа безопасных колес. В основе первого, появившегося на рынке в 1998 году, – запатентованная «Мишленом» PAX System. Внутри шины размещают особое опорное кольцо. Такие шины устанавливают на «Ауди-А4», А6 и А8, БМВ 7-й серии, «Роллс-Ройсе Фантом», «Мерседес-Бенце» S-класса, «Фольксвагене-Фаэтон», «Бугатти-Вейрон 16/4», «Лянче-Тезис».

Вторая идея, известная с 1993 года, получила развитие только сейчас. Боковины шины усилены настолько, что способны держать нагрузку без помощи воздуха на протяжении 80–150 км пробега. Французы («Мишлен») назвали такие шины ZP, Zero Pressure. Немцы («Континенталь») – SSR, Self Supporting Reife. Итальянцы («Пирелли») – Euforia@. Здесь колесный диск если и отличается от обычного, то лишь увеличенными выступами-хампами, препятствующими разбортовке. А вот покрышка – продукт самых высоких технологий, использующих особые резиновые смеси. Правда, эти шины больше передают на кузов шум и вибрации от мелких неровностей дорожного покрытия.

Подобными колесами уже в базовой комплектации могут похвастать все БМВ 1-й, 3-й и 6-й серий, Z4, а также «Мини-Купер S»; для «пятерок», «семерок» и просто «куперов» это опция. Кроме того, шины ZP встречаются на «Кадиллаке-XLR» и «Додже-Вайпер».

По каким признакам опознать безопасные шины на современном европейском автомобиле?

Кроме обозначений на боковинах, их выдает система контроля давления воздуха – иначе как водитель узнает, что пора отсчитывать последние 80–150–200 км и… готовиться к солидным тратам? Обычно информация о проколе выводится на дисплей компьютера. Важно помнить: современные безопасные шины требуют особого внимания. Тем более, если ездить на них по не самым лучшим дорогам. Коль скоро ваша машина катится на высокотехнологичном продукте, старайтесь оберегать его от повреждений трамвайными рельсами, бордюрными камнями, ямами и выбоинами.